鲁南高铁开始无砟轨道板铺设施工

3月31日下午,鲁南高铁全线首段无砟轨道板铺设施工在中铁十四局承建的临沂北特大桥正式开始,标志着鲁南高铁线上施工拉开序幕,为全线通车提供了坚实保障。

鲁南高铁位于山东省南部,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,设计时速每小时350公里,全长494公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分。该铁路也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线覆盖人口最多的铁路项目。

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中铁十四局负责鲁南高铁临沂至曲阜段第一标段45公里的土建工程施工任务。截至目前,该标段承台工程已经全部完成,墩台身完成98%,预制箱梁完成60%,架梁完成48%。 

在鲁南高铁建设中,十四局建设者一直领跑全线,取得全线首孔箱梁浇筑、全线首孔箱梁架设等多项第一,创造了鲁南高铁新速度。为保障此次铺轨施工顺利进行,项目部多次召开无砟轨道施工专题会和现场办公会,优化施工方案,明确施工节点和责任人。同时,项目部做好前期工作,提前将轨道板全部备齐,确保不因运输耽误工期。

鲁南高铁通车后将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等国家铁路干线实现互联互通,可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题,对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。

记者刘相华